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スープラかZ4か [買い替え]

スープラが出ましたねえ!

BMWとの共同開発だとか?

ならばZ4は?
というのも、スープラとZ4は兄弟。

トヨタの技術
BMWの経験と伝統

その性格はやはり出ているのかな?

正直、迷います。
買えないけど・・・。
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軽量タイヤチェーン [メンテナンス]

雪の多い地域の場合、
スタッドレスは当然ですが、タイヤチェーンは必需品。

雪が少ないとはいえ、毎年いちどは積雪のある地域。
人によってはスタッドレスすら履いていないドライバーも珍しくはない。

万が一、を考えるなら
いっそかる~い軽量タイヤチェーンくらいはトランクに
載せて置きませんか?


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エアロパーツ その内側の洗い方 [メンテナンス]

最近のは軽自動車でもエアロパーツを取り付けている車種、ありますね。

年末にピッカピカにしようとしているんですが、
こだわり始めてたらキリがない状態になって・・・。

特に横、ドア下のサイドシルって部分についているエアロパールの内側。

あれって、普通のボディに上からくっ付けたものですよね?
これ、外したとすれば、一番下、車載ジャッキを使用するときに当てる部分?
ここは、目立たないけど、きれいだと横からの見映えがとても良い。
でも、この部分をきれいにしておくのはとても面倒。


サイドのエアロを取り付けるのは、
この理由もかなりあるんじゃないかと個人的には思うんです。
たしかに、サイドシルがエアロになるとカッコもいいし、
洗い易いし、手間も掛からない。

でも、そのエアロの内側は結構汚れると思うんだけど、
みんなどうしているんだろう?

ちなみに、ガソリンスタンドの人に聞きました。
すると、
「エアロがついていないなら、サイドのミミまで洗いますよ。
付いているなら、そのエアロ事態の清掃で済ませます、
ワックスもその部分まで、その中まではやりません。」

というお返事。

ん~。
なんか、疑問が解消しないなあ。

でも洗い始めると放っておけない性質。
やりましたよ。
ウエスやスポンジでは手首のところが汚れるし、
場合によってはけがだってしかねない。
そこで、洗車ブラシを使うんですが、
洗う以上は綺麗にしたい、でも覗き込んでもなかなか見えません。

素手でさわるとなんかザラザラ感が残っている。
う~ん、このくらいで満足しなきゃいけないのかな?
わざわざリフトを使わせてもらうのも億劫だし、
まあ、頼んだところでOKは貰えないでしょうが。

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洗車のイチオシポイント [メンテナンス]

洗車

洗いオタクでなくても、年末になると洗車&ワックス。
やりますね。
わかります。


ただ、せっせと洗い、吹き上げ、お気に入りのワックスを塗り。
それでもなんか違うって思うことありませんか?

もちろん、ボディはつやつや、ピカピカなのに。



それは、色のメリハリだそうです。

ガソリンスタンドの店員さんに聞くと、
タイヤワックスとか、ボディの黒の樹脂パーツとかに、
専用ワックスで処理をすることで、引き締まるのだとか。


ボディの艶、メッキ状のモール、そして、
フロントのグリルとか、後ろのテールランプ周りのプラスチック。

これらが、曇りもなく輝いていたら・・
もう言うこと無し!

つまり、面倒なことほど、
違いが出るってことでしょうか。
Surluster(シュアラスター) タイヤワックス 200ml S-67
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e-パレット 始まる? [ニューモデル]

自動車のトヨタ

AIのソフトバンク

この2社

自動運転での新しい未来に向けて提携するそうです!

詳しい内容はここから>>

たしかに、これからの未来には必要な取り組みかもしれない。

でもさあ?
クルマ自体の楽しみ、効率を度外視した
楽しみ。
残したいな。
って思うのは古いかな?
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